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当借鉴国际经验建立中国托盘共用系统

发布时间:2021-09-09 20:11:03 阅读: 来源:发簪厂家
当借鉴国际经验建立中国托盘共用系统

借鉴国际经验 建立中国托盘共用系统

建立高效率、低成本的物流系统,不仅是我国经济稳定持续发展的杠杆,而且具有巨大的经济意义。在物流系统合理化的过程中,在对物流系统进行规划、设计、改善或运作时,有一件不起眼而又无处不在的器具应该得到足够的重视,这就是托盘。托盘作为整合供应链、提高物流效率的重要器具,活跃在物流活动的每个环节。

有关资料显示,物料搬运费用通常占企业生产成本的40%。采用托盘作业可以大大降低搬运成本,迅速提高物流效率,托盘的重要性由此可见一斑。现代物流的一个重要标志就是托盘的应用水平,一个国家托盘的拥有总量是衡量这个国家物流现代化运作程度的重要标志。一个地区只有建立良好完善的托盘共用系统,在货物从生产企业直至最终用户的整个过程中实施托盘作业一贯化,才能发挥托盘作业的优越性。

很多发达国家都建立了较为成熟的托盘共用系统。而我国托盘行业起步晚、规模小,据中国物流与采购联合会托盘专业委员会统计,2005年我国共生产2509万个托盘(不包括一次性使用托盘),托盘的社会保有量还比较少。据最新资料统计,2006年中国市场流通的托盘总量为1.5亿片。但目前,“蚂蚁搬家式”的物流运作模式较为普遍,这就造成货物的丢失、损毁、计数差错和延迟交货,严重制约了中国物流产业的发展和物流成本降低。

为了借鉴国际经验,加快我国托盘共用系统的建设,2006年11月28日,中国首届国际托盘研讨会在北京鸿坤国际大酒店隆重召开。此次研讨会由中国物流与采购联合会托盘专业委员会(以下简称“中国托盘专业委员会”)和亚洲托盘联盟(APSF)共同主办。2006年6月8日刚刚成立的亚洲托盘联盟(APSF)派代表——日本托盘协会和韩国物流协会的专家到场,欧洲托盘联盟(EPAL)也派主席团参与了此次研讨会。此外,数十家国内外知名的托盘生产经营企业、托盘应用企业代表以及相关领域专家出席了会议。研讨会上气氛热烈,与会代表纷纷献言献策,为中国托盘制造、运营、管理系统的建立提供了大量成熟经验、有价值的案例以及参考资料,对加快中国托盘行业发展、建立中国托盘共用系统起到了积极的促进作用。

国外托盘共用系统建设经验

此次研讨会内容精彩纷呈,其中最值得关注的是各个国家或地区托盘共用系统建设与管理运作的经验。

欧洲托盘联盟主席Stan Bowes先生对EPAL开环式运营思路进行了详细介绍,成为本次研讨会的一大亮点。EPAL采用的是托盘认证模式,对进入EPAL系统的托盘进行全方位的监控,为托盘使用者提供完善的服务,包括托盘标准化、尺寸、质量鉴定、流通、维修、回收等信息和指导性意见。其开放性及包容性为托盘在从生产者到用户的整个使用过程提供了更加便利通畅的条件。在EPAL旗下,每年生产5000多万个标准托盘,据估计约有6亿多个托盘在EPAL系统周转使用,比全球私人托盘循环使用系统的托盘数量总和还多。

与EPAL运营模式不同的、全球最大的托盘租赁公司CHEEP的租赁体系引起了全场的关注。在CHEEP的运作模式中,托盘系统可以由一个托盘公司运作,该公司拥有一定数量的托盘,在各地方建立托盘回收站点,负责托盘的回收和维护。使用托盘的企业可以向该公司租赁需要数量的托盘,在受货地点将空托盘还给就近的托盘回收点并付给相应的租金即可。但专家认为,租赁制的主要问题是,组建托盘公司需要较大的投资,运营系统的规模也要足够大才能产生效益。此外,租赁制面对的最大问题就是托盘标准体系的建立,否则运行起来会十分繁琐且效率低下。

值得关注的是,APSF的参与使这次研讨会的国际性更强,交流范围更广,类型更多样。APSF的宗旨是,通过在亚洲各国推进托盘标准化与普及单元货载系统,提高物流系统效率与服务水平;通过托盘及单元货载系统信息的交流与共享,降低物流成本;从而促进各成员国间相互经济交流,节约资源与保护环境。APSF的成员单位之一、日本托盘协会的福本博二会长不仅详细介绍了日本托盘市场的情况,也将自己多年来致力于托盘共用系统建设取得的经验与大家分享。据福本博二介绍,日本每年约生产6000万个托盘,主要有木材、塑料、金属、纸、滑片等五类材质。其中,木质托盘约占80%以上,塑料托盘约占10%,其他材质托盘占10%。论及托盘的使用寿命和价格,木质托盘在1~1.5年左右,平均每个3国标GB8624⑼7将建筑材料的燃烧性能分为以下几种等级:000日元(约合人民币200元);塑料和金属托盘约为8年以上,价格分别为每个3900日元和7000~8000日元。目前,日本使用的托盘主要有3种规格,托盘的推广普及还不够,主要问题在于托盘的回收。实现通用托盘化不容易,主要是由于在1960年代,各货主主要根据自己的产品规格确定所用托盘的尺寸,结果造成了市场上有近千种涨0.073美元/吨(15⑴8万吨);南非至中国5.5⑹.5美元/吨(15⑴8万吨);伊朗至中国9.5⑴0.5美元/吨(2⑶万吨)规格的托盘。现在要想将托盘的规格完全统一化已经相当困难。福本博二先生建议中国应该吸取日本托盘市场的经验教训,尽早制定和推动托盘国家标准规格,以便早日实现托盘的统一化。

建立适合中国国情的托盘共用系统

会后,就中国托盘共用系统的建设思路与措施专程采访了中国托盘专业委员会的专家。

据了解,成立于2002年3月的中国托盘专业委员会,是为了适应我国经济特别是物流行业的快速发展的需要,由国内外各种经济成分的托盘生产、使用、研究、管理以及其他与托盘有关的企业、单位和在托盘业有造诣的专家、学者组成的全国性行业组织。其宗旨是:在国务院有关部门和中国物流与采购联合会的指导下,全心全意为会员单位服务,密切会员企业与政府间的联系,维护托盘企业的合法权益,推进我国托盘企业的改革与发展,更好地为我国现代物流发展服务。

中国托盘专业委员会主任委员吴清一教授在接受采访时指出,这次研讨会与以往国内召开的托盘会议最大的不同之处在于,国际性特点更为鲜明,APSF、EPAL的专家以及德国、法国、澳大利亚、日本、韩国等国的代表踊跃到场发言,使大会内容更为丰富,经验交流更为充分。这样,我国不仅可以参考日本、韩国的托盘运营模式,而且可以借鉴EPAL的认证模式来完善托盘标准化工作,进而推动中国托盘共用系统建设。另外,通过深入研讨,我们还能更好地了解国外托盘生产的新技术和管理的新理念,加快我国托盘行业的发展。

针对中国托盘共用系统的建制造工程树脂混合颜料立,吴清一教授提出以下建议:

1.中国托盘共用系统的建立不仅需要各个相关行业的协作,因其规模的庞大更需要国际有关部门的支持。在建立托盘共用系统的过程中,托盘行业组织将积极发挥作用。

2.参与托盘共用系统建设的企业需要政府特殊的政策扶持。在中国,托盘共用系统企业由于没有同类企业可以比较,在政策方面有一系列的问题尚待解决。比如,企业注册类型如何划分等。此外,托盘随商品流转,不断变换货主,如果是国际性托盘系统的托盘要随货物进关出关,对这种流通中的托盘,关税和税收也应该有相应的政策。

3.既重视国际性的合作,也要与中国国情相结合。中国建立托盘共用系统,应注重引进国际上较为成熟的发展经验和运营技术,加快推进速度。同时,万能实验机的选购技能?上面的内容就是针对这个问题做的详细的介绍了在建设过程中也要具体考虑中国的国情,适应中国托盘行业和物流业的发展状况。

据悉,目前在中国市场上,现有的托盘租赁公司多为外资企业,如路凯、CHEEP、Good Pack、KPP等。近日,一家中国托盘公司正在注册成立,预计2007年上半年开始正式运营。该公司的成立将对推动中国托盘一贯化、建立托盘共用系统起到积极的作用。

关于促进中国托盘制造业产品更新换代的问题,中国专业托盘委员会秘书长王晓雷认为,目前在我国市场上,有塑料托盘、钢质托盘、木质托盘、纸质托盘、内置钢管式塑料托盘和模压式托盘等多种类型。其中以木质托盘使用率最高,但由于原材料供不应求、环境保护、进出口工艺等问题,我国将会大力推行塑料和钢质托盘的使用,以降低木质托盘的比例。与木质托盘相比,塑料托盘的优势是便于标准化管理(尺寸精确)、无污染(无木屑等污染物)、外观整洁美观、自重较轻(便于操作)、使用寿命长、拉伸强度高、抗冲击性强、可再回收利用等。同样,钢质托盘各种承受强度较高,耐磨损,重复使用率高,不易受到自然变化的侵害,不易在运输中变形或破损。而在研讨会后的展览中有两种新型托盘——纸质托盘和模压式托盘也受到代表们的关注,但由于其自身工艺还没有足够完善,因此专家表示,目前对这两种托盘还保持观望的态度。

总之,托盘是物流产业中最为基本的物流器具,推行标准化托盘、建立托盘共用系统不仅将给托盘生产企业、使用企业带来重大经济价值,也将对提升国内物流效率、降低物流成本产生深远影响。此次国际托盘研讨会的成功举办,将为我国全面启动建立托盘共用系统打下良好基础,同时也促进我国托盘行业更快更好地发展。

转载自:物流技术与应用

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