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陕汽林军省油就是省钱新M3000为我省心陕汽名医汇

发布时间:2019-09-14 13:35:44 阅读: 来源:发簪厂家

陕汽林军:省油就是省钱,新M3000为我省心-陕汽

林军是来自河南焦作,挂靠在物流公司门下,主要从事从焦作至临沂煤炭运输,回程主要配散货。对选车,林军有自己的一套原则,林军说: 我选车的前提就是这款车的能挣钱,也能省钱。我购买德龙新M3000这款车,就是看中它的节油这一大特点,像我从焦作拉煤至临沂,再从临沂配货到郑州,运距1700公里左右,一般路程为高速,全程标载

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,百公里油耗我自己测算一下,大概在35个油左右,比同类产品要节省3-5L油左右。

陕汽德龙新M3000重卡深受用户青睐

节油是当前中国物流企业中最具挑战的一项内容,不仅因为燃油成本在物流成本中占比很大,也因为减少能源消耗和污染物排放是全球趋势,也是中国的国情。尤其是运输行业并不是特别景气的今天, 精打细算 跑运输基本成了每位运输人的共性。 新M3000一年能节省2-4万的油钱,就能提前给孩子攒些上学的钱,还能换所不错的学校 ,即便是向林军80后的运输主力,在运输行业摸爬滚打的这几年积累的盈利经验也是从省油着手。

追究德龙新M3000为何如此省油,就不能提及 潍柴节油型发动机 , 整车轻量化设计 , 动力系统全新匹配 和 天行健油耗管理 等技术提升。重卡油耗降低是一个系统工程,需要从产品研发、配套、销售、服务各个环节统筹考虑。

德龙新M3000致力于降低终端用户的运营成本,打造最合适的用户车型

低油价也是改革驱动器

。一方面,德龙新M3000采用潍柴WP10(含EGR)发动机,德国BOSCH(博世)高压共轨电控系统,对燃料系统、供油系统进行了优化,配合大截面进气道三级侧置滤清系统,燃油雾化效果更好,燃烧更充分,整车油耗更低;与此,采用欧洲低风阻V型设计理念,全新轻量化设计理念,全新轻量化驾驶室;应用新一代高强度材料,前后少片钢弹簧结构设计

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,在保证车辆承载能力的同时,增加了行驶的平顺性;另一方面,匹配法士特铝合金变速箱,轻量化型汉德MAN技术5.5吨前轴、13吨单级减速桥,特别是通过CRUISE软件实验,提供合理化动力匹配方案,整车动力传输效率提高30%,经济车速高的同时,整车经济性更好;最后,就是新M3000装配了天行健服务系统,通过驾驶员的行为评估和油气耗管理,提供针对性的改进方案,从而逐渐改变纠正认为的不正确驾驶习惯,从而本质上大幅减低油耗,这种效果如果批量出现在车队中,其降低的燃油成本将是巨大的。

在不断追求低油耗产品同时,更让客户买对车的同时,陕汽将节油工作进一步向车辆的使用环节延伸。陕汽针对车辆的驾驶习惯,编制了高效技巧节油指南,指导用户如何正确的驾驶,确保整车油耗更低。

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