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汽车金融战升级 融资租赁抢千亿蛋糕种植

发布时间:2020-04-19 18:54:32 阅读: 来源:发簪厂家

汽车金融战升级 融资租赁抢千亿蛋糕

十年之前的2004年曾被视为汽车金融的拐点,当年大众、通用等国际汽车巨头将欧美运行已久的汽车金融业务带到了中国。然而,过去被称为 黄金十年 的中国汽车市场,对于汽车金融而言,发展却不算顺畅。来自大众汽车金融的数据显示,10年来,大众在华汽车消费信贷业务量增长千倍,但是贷款购车的数量占其在华销量不足20%。

数据显示,截至2013年末,汽车金融公司17家,总资产规模增长到2600亿元。有调查显示,目前接受贷款购车理念的人群已超过七成。据中国汽车工业协会预测,到2025年,中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量。

在这一庞大的市场蛋糕中,除了商业银行和汽车金融公司外,第三方汽车金融机构也正在寻求新的商机。 商业银行和汽车企业旗下的金融公司难以覆盖全部市场。 一位第三方汽车金融机构负责人告诉记者,伴随我国金融及征信体系的日渐成熟,融资租赁业务或将迎来新的发展机遇。

大众汽车金融在华提速

通常在汽车销售的利润构成中,整车销售占20%左右,服务板块占50%左右。 一位汽车企业金融负责人告诉记者,汽车金融在服务板块中占比达到20%左右。

来自大众汽车金融的全球数据显示,汽车金融的利润贡献位于乘用车和商用车之后,是大众汽车集团旗下的第三大利润来源。

但是,在我国情况则不同。中国汽车金融始于2004年,当年颁布了《汽车贷款办理办法》,它的出现被认为掀开了中国汽车金融市场的新篇章。

据悉,截至2012年底,仅有上海通用汽车金融等少数企业盈利。但是,行业预期这一情况将在未来几年发生明显变化。今年6月,汽车金融专业委员会发布《中国汽车金融公司行业发展报告》指出,十年来我国的汽车金融市场得到了快速发展。

目前,中国作为全球第一大汽车市场,市场规模超过2000万辆,但汽车个人信贷的渗透率仅为20%左右,与西方发达国家80%左右的渗透率相距甚远。上述报告指出,目前我国仍然处于汽车消费的扩张阶段,随着一、二线城市对汽车消费限制的增多,汽车消费正逐步转向需求旺盛的三、四线城市。

大众汽车金融中国首席执行官兼总经理科瑞爵向记者表示,未来将进一步扩大在华投资规模,预计未来3~5年中国的购车贷款率将达40%~50%。

科瑞爵告诉记者, 5、6年前,如果我对别人说,5年之后实现20%~25%的渗透率,他们可能会觉得我在开玩笑。但是现在看来,3年之后,就能发展到30%~35%的渗透率。 这也意味着大众汽车金融将在中国加速拓展市场空间。资料显示,2013年大众汽车在华销量已经突破330万辆。

汽车金融将拉升新车销量

目前,在中国市场的汽车金融是指狭义概念,几乎完全集中在信贷方面。 汽车金融专家王炜向记者表示。

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标签:汽车金融 融资租赁

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