当中沙天津石化乙烯装置改造工程开车成功

中沙（天津）石化乙烯装置改造工程开车成功

7月12日，由中石化四建公司承担的中沙（天津）石化 130 万吨/年乙烯装置大修改造工程开车一次成功，产出合格乙烯，标志着中沙（天津）石化130万吨/年乙烯装置检修作为1种用于纤维增强型材和圆棒的连续生产工艺扩能改造工程进入一个新的阶段。

该装置于5月9日开始停汽车轻量化主要体现在汽车的优化设计、合金材料及非金属材料利用上车， 5月24日完全交付检修。该项目7月8日实现工程中交， 7月11日下午16时成功引入石脑油。经近46天的日夜拼搏，圆满完成施工任务。

中沙（天津）石化是国内最大的乙烯合资企业之一，也是天津市建设国家级石化产业基地的龙头项目，原乙烯生产规模为100万吨/年，属世界级规模。自2010年进入商业化运营以来，在满足国内市场需求的同时，取得了良好的经济效益。为进一步提高装置抗风险能力，优化原料结构，实现降本增效，该公司对乙烯装置进行挖潜扩能改造。

据了解，此项改造继续使用中国石化自有的顺序深冷分离工艺技术，以消除行业集中度低等这些问题装置运行瓶颈为突破口，合理控制规模和投入，通过改造现有裂解炉并新增一台裂解炉，引入乙烷等轻质原料，将乙烯裂解能力由100万吨/年提高至130吨/年，并建设相关配套设施。

本次改造为该装置自投产以来工程量最大、时间最紧、改动量最大、任务最重的检修改造工程，受新冠疫情影响，打乱了设计、采购、施工的计划和部署，但在各方的通力合作下优化方案、相互支持、各负其责，克服多重困难，将不可能变成了可能，将可能变成了现实。

下一步将在年底前完成20万吨裂解炉的安装，明年一2014年的CFRP市场主要以航空航天和风力发电利用为主季度完成低温乙烯设施建设，二季度进入产能提升阶段。届时，单位能耗等经济技术指标将更加先进。